Le chroniqueur Michel Laliberté (La Voix de l’Est)

Deux exemples récents de la carence de la STM en terme de planification:
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1. Hier matin, 4600 coureurs, accompagnés de leur familles et d’amis, se sont rendus dans l’île Ste-Hélène pour prendre part à deux courses, un 5 km et un demi-marathon. Quand ils ont commencé à quitter l’île, c’était le bouchon pour entrer dans la station de métro Jean-Drapeau. Raison: un seul guichet pour acheter des billets était ouvert…
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La date de cet événement sportif était connu des autorités de la STM depuis l’automne.
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2. Lors du Jour de la Terre, le dimanche 22 avril, les dirigeants de la STM ont également étalé au grand jour leur incapacité à réagir. Les stations de métro de Longueuil et Montmorency à Laval ont été paralysées par des dizaines de milliers de gens qui voulaient se rendre au centre-ville de Montréal pour participer à la grande marche. La STM n’a pas ajouté suffisamment de rames de métro pour répondre à cette demande inhabituelle pour un dimanche. Elle n’a pas non plus cru bon ajouter des autobus sur son circuit entre la station de métro de Longueuil et le centre-ville. L’horaire prévu, c’est-à-dire un autobus à l’heure, a été maintenu.
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Plus de 150 000 personnes ont participé à la marche du Jour de la Terre à Montréal. La date de cette manifestation est connue une année à l’avance.