Le commerce maritime est devenu le laboratoire mondial de l’ultralibéralisme, et la mer le berceau de toutes les dérégulations. Un panorama édifiant des pratiques des armateurs et de l’impact duoffshore sur notre avenir. Des cargos de plus en plus imposants déchargeant des conteneurs en nombre exponentiel dans des ports démesurés… : en démultipliant les échanges,…
Mathieu Bock-Côté Journal de Montréal (…) Le Québec n’est pas habité par une population anonyme mais par un peuple qui a son caractère national, ses particularités historiques. En un mot, le Québec est une nation. Et il se trouve qu’en Amérique du Nord, les Québécois seront toujours minoritaires et ils devront faire de la défense…
Sur Francetv.info Le 26 avril 1956, dans le port de Newark, New-Jersey, une grue chargeait 58 remorques de camion dans un vieux cargo rouillé, datant de la seconde guerre mondiale. 5 jours plus tard, l’Ideal-X – le nom du bateau – débarquait à Houston, attendu par 58 camions prêts à accrocher les remorques et transporter…
Le Center for Global, International and Regional Studies (CGIRS) de l’université de Santa Cruz en Californie, offre un guide essentiel pour l’étude de la mondialisation. L’Atlas of Global Inequality, qui s’adressait originellement à des professeurs et étudiants, se veut maintenant un site pour les chercheurs et les activistes concernés par les inégalités du Monde. Le…
Éric Grenier présente une entrevue de Jobboom sur la mondialisation: « La mondialisation, pour l’Occident, aura été un échec retentissant. Surtout pour les travailleurs occidentaux. Les financiers, eux, s’en sont plutôt bien sortis. Celui qui l’affirme dans une entrevue n’a rien du cryptocommuniste friqué, il est plutôt un analyste consultant en géopolitique, notamment pour le…